Descoperiți 441 de fotografii și imagini profesionale cu chev, oferite fără costuri de redevență suplimentare.

Acuarelă geometrică albastră. Model continuu drăguț. Dungile desenate manual. Textură de pensulă. Ornament Chevron impecabil. Design de țesătură pentru costume de baie, tapet, ambalaj.
Acuarelă geometrică albastră. Model continuu drăguț. Dungile desenate manual. Textură de pensulă. Ornament Chevron impecabil. Design de țesătură pentru costume de baie, tapet, ambalaj.
Acesta este tabloul de bord al unui Chevrolet din 1940 care a fost expus la a 16-a ediție Southwest Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în 16/17 noiembrie la WestWorld of Scottsdale. O imagine a acestei mașini se găsește și în portofoliul meu.
Acesta este tabloul de bord al unui Chevrolet din 1940 care a fost expus la a 16-a ediție Southwest Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în 16/17 noiembrie la WestWorld of Scottsdale. O imagine a acestei mașini se găsește și în portofoliul meu.
Greg Murphy a câștigat cursa de deschidere a unei noi clase de curse - V8 Supertourers - pe circuitul Hampton Downs din Noua Zeelandă; această serie folosește motoare de curse Chev de 7 litri și combină și replică V8 SuperCars australiene și seria US Nascar. Duș cu șampanie.
Greg Murphy a câștigat cursa de deschidere a unei noi clase de curse - V8 Supertourers - pe circuitul Hampton Downs din Noua Zeelandă; această serie folosește motoare de curse Chev de 7 litri și combină și replică V8 SuperCars australiene și seria US Nascar. Duș cu șampanie.
Cursa de debut a unei noi clase de curse - V8 Supertourers - pe circuitul Hampton Downs din Noua Zeelandă; această serie utilizează motoare de curse Chev de 7 litri și combină și replică seriile australiene V8 SuperCars și NASCAR din SUA.
Cursa de debut a unei noi clase de curse - V8 Supertourers - pe circuitul Hampton Downs din Noua Zeelandă; această serie utilizează motoare de curse Chev de 7 litri și combină și replică seriile australiene V8 SuperCars și NASCAR din SUA.
Cursa de debut a unei noi clase de curse - V8 Supertourers - pe circuitul Hampton Downs din Noua Zeelandă; această serie utilizează motoare de curse Chev de 7 litri și combină și replică caracteristicile V8 SuperCars australiene și ale seriei Nascar din SUA.
Cursa de debut a unei noi clase de curse - V8 Supertourers - pe circuitul Hampton Downs din Noua Zeelandă; această serie utilizează motoare de curse Chev de 7 litri și combină și replică caracteristicile V8 SuperCars australiene și ale seriei Nascar din SUA.
Prima cursă a unei noi clase de curse - V8 Supertourers - pe circuitul Hampton Downs din Noua Zeelandă; această serie utilizează motoare de curse Chev de 7 litri și combină și replică V8 SuperCars australiene și seria US Nascar.
Prima cursă a unei noi clase de curse - V8 Supertourers - pe circuitul Hampton Downs din Noua Zeelandă; această serie utilizează motoare de curse Chev de 7 litri și combină și replică V8 SuperCars australiene și seria US Nascar.
Acest Bel Air Tri-Five, cu capota sa dublă în formă de rachetă și un motor ZZ4 700R4, a fost expus la a 5-a ediție Spring Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 7-9 martie, la WestWorld din Scottsdale.
Acest Bel Air Tri-Five, cu capota sa dublă în formă de rachetă și un motor ZZ4 700R4, a fost expus la a 5-a ediție Spring Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 7-9 martie, la WestWorld din Scottsdale.
Acest Bel Air cu două uși, sedan notchback, cu un motor original de 409 CP, a fost expus la a 16-a ediție Southwest Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 16/17 noiembrie, la WestWorld din Scottsdale.
Acest Bel Air cu două uși, sedan notchback, cu un motor original de 409 CP, a fost expus la a 16-a ediție Southwest Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 16/17 noiembrie, la WestWorld din Scottsdale.
Acest Bel Air Tri-Five, cu aripile sale mari, capota cu dublu rachetă și un motor ZZ4 700R4, a fost expus la a 5-a ediție Spring Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 7-9 martie, la WestWorld din Scottsdale.
Acest Bel Air Tri-Five, cu aripile sale mari, capota cu dublu rachetă și un motor ZZ4 700R4, a fost expus la a 5-a ediție Spring Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 7-9 martie, la WestWorld din Scottsdale.
Această Chevy a fost expusă la a 16-a ediție Southwest Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în 16/17 noiembrie, la WestWorld din Scottsdale, Arizona/SUA. Informații tehnice: culoare, roți și interior originale (vezi în portofoliul meu); motor: EFI ZZ4 700r4; tracțiune integrală - foarte rară.
Această Chevy a fost expusă la a 16-a ediție Southwest Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în 16/17 noiembrie, la WestWorld din Scottsdale, Arizona/SUA. Informații tehnice: culoare, roți și interior originale (vezi în portofoliul meu); motor: EFI ZZ4 700r4; tracțiune integrală - foarte rară.
Acest Bel Air Tri-Five, cu aripile sale mari și capota cu cele două "rachete", a fost expus la a 5-a ediție Spring Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 7-9 martie, la WestWorld of Scottsdale.
Acest Bel Air Tri-Five, cu aripile sale mari și capota cu cele două "rachete", a fost expus la a 5-a ediție Spring Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 7-9 martie, la WestWorld of Scottsdale.
Acest Bel Air Tri-Five, cu aripile sale mari și capota cu două "rachete", a fost expus la a 5-a ediție Spring Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 7-9 martie, la WestWorld of Scottsdale. Această mașină își păstrează motorul original de 283cid, transmisia automată Powerglide și puntea spate.
Acest Bel Air Tri-Five, cu aripile sale mari și capota cu două "rachete", a fost expus la a 5-a ediție Spring Nationals a Goodguys Rod & Custom Association, în perioada 7-9 martie, la WestWorld of Scottsdale. Această mașină își păstrează motorul original de 283cid, transmisia automată Powerglide și puntea spate.