Descoperiți 44,033 de fotografii și imagini profesionale cu conecteaz, oferite fără costuri de redevență suplimentare.

Această hârtie liniată cu clip reprezintă un exemplu clasic de materiale academice și educaționale, izolată pe un fundal alb pentru a crea o compoziție vizuală clară și simplă. Foaia are linii orizontale care creează un model în carouri, făcând-o perfectă pentru scris, notițe și diverse teme pentru acasă.
Această hârtie liniată cu clip reprezintă un exemplu clasic de materiale academice și educaționale, izolată pe un fundal alb pentru a crea o compoziție vizuală clară și simplă. Foaia are linii orizontale care creează un model în carouri, făcând-o perfectă pentru scris, notițe și diverse teme pentru acasă.
Bărci cu pânze mici oferă un prim plan pentru reperul Podul San Diego-Coronado, cunoscut și sub numele de Podul Coronado, deasupra Golfului San Diego, California, un pod din beton precomprimat și grinzi de oțel care leagă orașele San Diego și Coronado.
Bărci cu pânze mici oferă un prim plan pentru reperul Podul San Diego-Coronado, cunoscut și sub numele de Podul Coronado, deasupra Golfului San Diego, California, un pod din beton precomprimat și grinzi de oțel care leagă orașele San Diego și Coronado.
Podul Vechi din Mostar (Stari Most - Podul Vechi) este un pod otoman din secolul al XVI-lea în orașul Mostar, Bosnia și Herțegovina, care traversează râul Neretva și leagă două părți ale orașului. Podul Vechi a rezistat timp de 427 de ani, până când a fost distrus pe 9 noiembrie 1993, în timpul războiului croato-bosniac. Ulterior, a fost lansat un proiect de către Ministerul Turismului turc pentru a-l reconstrui, iar podul reconstruit a fost inaugurat.
Podul Vechi din Mostar (Stari Most - Podul Vechi) este un pod otoman din secolul al XVI-lea în orașul Mostar, Bosnia și Herțegovina, care traversează râul Neretva și leagă două părți ale orașului. Podul Vechi a rezistat timp de 427 de ani, până când a fost distrus pe 9 noiembrie 1993, în timpul războiului croato-bosniac. Ulterior, a fost lansat un proiect de către Ministerul Turismului turc pentru a-l reconstrui, iar podul reconstruit a fost inaugurat.
Inaugurată în 1892, telecabina galbenă Bica este unul dintre cele 4 mijloace tipice de transport public vechi din Lisabona, care deservesc dealurile orașului. Această funiculară Bica, sau cum o numesc portughezii, un lift, leagă cartierul istoric și pitoresc Bica de partea de vest a centrului orașului, lângă râu.
Inaugurată în 1892, telecabina galbenă Bica este unul dintre cele 4 mijloace tipice de transport public vechi din Lisabona, care deservesc dealurile orașului. Această funiculară Bica, sau cum o numesc portughezii, un lift, leagă cartierul istoric și pitoresc Bica de partea de vest a centrului orașului, lângă râu.
Duna 45 este una dintre cele mai fotogenice dune din zona Sossusvlei, din deșertul Namib, în Namibia. A fost numită astfel pur și simplu pentru că se află la kilometrul 45 al drumului care leagă poarta Sesriem de Sossusvlei. Având peste 170 m înălțime, este compusă din nisip vechi de 5 milioane de ani.
Duna 45 este una dintre cele mai fotogenice dune din zona Sossusvlei, din deșertul Namib, în Namibia. A fost numită astfel pur și simplu pentru că se află la kilometrul 45 al drumului care leagă poarta Sesriem de Sossusvlei. Având peste 170 m înălțime, este compusă din nisip vechi de 5 milioane de ani.
Château de Sully este cel mai mare dintre castelele Renașterii din regiunea sudică Burgundia, în Franța, și este situat între Autun și Beaune în departamentul Saône-et-Loire. Forma actuală a castelului datează din 1610, dar a fost construit pe o structură anterioară. Compoziție în unghi larg cu castelul reflectat în apele calme ale șanțului înconjurător. În stânga, podul principal de acces la castel, în timp ce un alt pod leagă un colț.
Château de Sully este cel mai mare dintre castelele Renașterii din regiunea sudică Burgundia, în Franța, și este situat între Autun și Beaune în departamentul Saône-et-Loire. Forma actuală a castelului datează din 1610, dar a fost construit pe o structură anterioară. Compoziție în unghi larg cu castelul reflectat în apele calme ale șanțului înconjurător. În stânga, podul principal de acces la castel, în timp ce un alt pod leagă un colț.
Numele acestei străzi, Pikk Jalg, se traduce prin „Picior Lung” și leagă orașul de sus, Toompea, unde locuiau cavalerii și nobilii, de orașul de jos, locul de reședință al comercianților și meșteșugurilor. O poartă către orașul de jos se află în turnul masiv de la capătul străzii. Imediat după acest turn, în depărtare, turnul bisericii Oleviste, odată cea mai înaltă din Europa, străpunge noaptea.
Numele acestei străzi, Pikk Jalg, se traduce prin „Picior Lung” și leagă orașul de sus, Toompea, unde locuiau cavalerii și nobilii, de orașul de jos, locul de reședință al comercianților și meșteșugurilor. O poartă către orașul de jos se află în turnul masiv de la capătul străzii. Imediat după acest turn, în depărtare, turnul bisericii Oleviste, odată cea mai înaltă din Europa, străpunge noaptea.
Nava de croazieră Corinthian II în fața unui iceberg uriaș în Sound-ul Antarctic. Sound-ul Antarctic se află la capătul nordic al Peninsulei Antarctice și leagă Oceanul Antarctic de Marea Weddell. Chiar și în lunile de vară, este adesea plin de iceberguri tabulare uriașe.
Nava de croazieră Corinthian II în fața unui iceberg uriaș în Sound-ul Antarctic. Sound-ul Antarctic se află la capătul nordic al Peninsulei Antarctice și leagă Oceanul Antarctic de Marea Weddell. Chiar și în lunile de vară, este adesea plin de iceberguri tabulare uriașe.
Peisaj aerian al Pasului Mestecanis cu un cer albastru și nori pufoși. Acest pas este situat în Bucovina (lângă orașul Vatra Dornei) și conectează județul Suceava cu Vatra Dornei, Dej și mai departe spre Cluj-Napoca și granița vestică a României.
Peisaj aerian al Pasului Mestecanis cu un cer albastru și nori pufoși. Acest pas este situat în Bucovina (lângă orașul Vatra Dornei) și conectează județul Suceava cu Vatra Dornei, Dej și mai departe spre Cluj-Napoca și granița vestică a României.
Funicularul Calçada do Lavra, din Lisabona, Portugalia, este cel mai vechi din oraș. A început să urce și să coboare în 1884; la acea vreme funcționa cu un sistem hidraulic. Acest funicular leagă Largo da Anunciada, în centrul orașului, de Campo dos Mártires da Pátria, urcând dealul Santana, cel mai abrupt dintre cele șapte dealuri faimoase ale orașului. Este un monument național.
Funicularul Calçada do Lavra, din Lisabona, Portugalia, este cel mai vechi din oraș. A început să urce și să coboare în 1884; la acea vreme funcționa cu un sistem hidraulic. Acest funicular leagă Largo da Anunciada, în centrul orașului, de Campo dos Mártires da Pátria, urcând dealul Santana, cel mai abrupt dintre cele șapte dealuri faimoase ale orașului. Este un monument național.
Podul Octavio Frias de Oliveira este un pod suspendat în São Paulo, Brazilia, peste râul Pinheiros, inaugurat în mai 2008. Podul are o înălțime de 138 de metri și leagă Marginal Pinheiros de Avenida Jornalista Roberto Marinho în zona sudică a orașului. Este numit după Octavio Frias de Oliveira.
Podul Octavio Frias de Oliveira este un pod suspendat în São Paulo, Brazilia, peste râul Pinheiros, inaugurat în mai 2008. Podul are o înălțime de 138 de metri și leagă Marginal Pinheiros de Avenida Jornalista Roberto Marinho în zona sudică a orașului. Este numit după Octavio Frias de Oliveira.
Biel, Elveția - 9 ianuarie 2021 - Inaugurată în 2019, noua sediu Swatch și Cité du Temps din Biel / Bienne, Elveția, urmează designul lui Shigeru Ban. O clădire din lemn, ca un șarpe, leagă o Cité du Temps mai clasică printr-un pasaj acoperit peste drum.
Biel, Elveția - 9 ianuarie 2021 - Inaugurată în 2019, noua sediu Swatch și Cité du Temps din Biel / Bienne, Elveția, urmează designul lui Shigeru Ban. O clădire din lemn, ca un șarpe, leagă o Cité du Temps mai clasică printr-un pasaj acoperit peste drum.
Vidyasagar Setu, cunoscut și sub numele de Al Doilea Pod Hooghly, un Pod Golden Gate care conectează orașele gemene Calcutta și Howrah. Scenele de dimineață ale Calcuttei de pe acest pod sunt pur și simplu uimitoare. Cu 9 benzi de circulație, podul este capabil să gestioneze mai mult de 85. 000 de vehicule în fiecare zi.
Vidyasagar Setu, cunoscut și sub numele de Al Doilea Pod Hooghly, un Pod Golden Gate care conectează orașele gemene Calcutta și Howrah. Scenele de dimineață ale Calcuttei de pe acest pod sunt pur și simplu uimitoare. Cu 9 benzi de circulație, podul este capabil să gestioneze mai mult de 85. 000 de vehicule în fiecare zi.
Radiografie toracică: prezintă un stimulator cardiac bicameral. Cu două electrozi, acest dispozitiv se conectează la ambele camere ale părții drepte a inimii, atriul drept și ventriculul drept în torace, neclar și moale.
Radiografie toracică: prezintă un stimulator cardiac bicameral. Cu două electrozi, acest dispozitiv se conectează la ambele camere ale părții drepte a inimii, atriul drept și ventriculul drept în torace, neclar și moale.
Concept detectivist cu fir roșu care conectează ace pe un panou de plută de sus, investigație, crimă, dovadă, crimă, poliție, perete, lege, hartă, căutare, informație, design, fundal, găsire, criminalistică, justiție, victimă, criminal, macro, mesaj, anunț, memento, panou de anunțuri, maro, plută, clipboard, panou publicitar, decor, scândură, panou de plută, comunicare, memorie, tapet
Concept detectivist cu fir roșu care conectează ace pe un panou de plută de sus, investigație, crimă, dovadă, crimă, poliție, perete, lege, hartă, căutare, informație, design, fundal, găsire, criminalistică, justiție, victimă, criminal, macro, mesaj, anunț, memento, panou de anunțuri, maro, plută, clipboard, panou publicitar, decor, scândură, panou de plută, comunicare, memorie, tapet
Stânca Leului, sau mai puțin formal Dealul Stâncii Leului, este o colină faimoasă din Hong Kong. Este situată între Kowloon Tong în Kowloon și Tai Wai în New Territories și are o înălțime de 495 de metri. Vârful este format din granit acoperit rar de arbuști. Stânca Leului este faimoasă pentru forma sa și este vizibilă din diverse locuri din Kowloon; asemănarea sa cu un leu ghemuit este cea mai izbitoare din zonele Choi Hung și San Po Kong din Kowloon de Est.
Stânca Leului, sau mai puțin formal Dealul Stâncii Leului, este o colină faimoasă din Hong Kong. Este situată între Kowloon Tong în Kowloon și Tai Wai în New Territories și are o înălțime de 495 de metri. Vârful este format din granit acoperit rar de arbuști. Stânca Leului este faimoasă pentru forma sa și este vizibilă din diverse locuri din Kowloon; asemănarea sa cu un leu ghemuit este cea mai izbitoare din zonele Choi Hung și San Po Kong din Kowloon de Est.
Unul dintre principalele poduri din Putrajaya, capitala administrativă federală a Malaeziei. Acest pod suspendat futurist, cu aspect de velier, conectează Precinct 2 pe Insula Centrală cu zona rezidențială Precinct 8. Podul de beton este o combinație de cabluri de susținere și ancore structurale din oțel. Este compus din două benzi de circulație triple, fiecare cu o lățime de 18,6 m, cuprinzând 3 benzi cu o lățime de 3,5 m, o bandă de siguranță de 0,5 m și o bandă marginală de 0,5 m.
Unul dintre principalele poduri din Putrajaya, capitala administrativă federală a Malaeziei. Acest pod suspendat futurist, cu aspect de velier, conectează Precinct 2 pe Insula Centrală cu zona rezidențială Precinct 8. Podul de beton este o combinație de cabluri de susținere și ancore structurale din oțel. Este compus din două benzi de circulație triple, fiecare cu o lățime de 18,6 m, cuprinzând 3 benzi cu o lățime de 3,5 m, o bandă de siguranță de 0,5 m și o bandă marginală de 0,5 m.
Situată în județul More og Romsdal, Norvegia, Atlanterhavsveien (lit. Drumul Atlantic) este o parte a drumului național norvegian 64 (Rv 64) care leagă insula Averoy de Vevang, Eide, pe continent; prin extensie, drumul leagă orașele Kristiansund și Molde. Acest drum are o vedere deschisă spre mare, ceea ce nu este atât de comun pentru drumurile de-a lungul coastei norvegiene, deoarece există arhipelaguri care.
Situată în județul More og Romsdal, Norvegia, Atlanterhavsveien (lit. Drumul Atlantic) este o parte a drumului național norvegian 64 (Rv 64) care leagă insula Averoy de Vevang, Eide, pe continent; prin extensie, drumul leagă orașele Kristiansund și Molde. Acest drum are o vedere deschisă spre mare, ceea ce nu este atât de comun pentru drumurile de-a lungul coastei norvegiene, deoarece există arhipelaguri care.
Traficul este aglomerat pe autostrada M6, care leagă Anglia de Scoția. Aici, în valea Lune, Cumbria. Un traseu periculos iarna, dar vara și toamna, o călătorie frumoasă. Linia de cale ferată de pe coasta de vest, care merge spre nord, urmează drumul pe aici.
Traficul este aglomerat pe autostrada M6, care leagă Anglia de Scoția. Aici, în valea Lune, Cumbria. Un traseu periculos iarna, dar vara și toamna, o călătorie frumoasă. Linia de cale ferată de pe coasta de vest, care merge spre nord, urmează drumul pe aici.
Duna 45 este una dintre cele mai fotogenice dune din zona Sossusvlei, din deșertul Namib din Namibia. Numele său provine din simplul fapt că se află la kilometrul 45 al drumului care leagă poarta Sesriem și Sossusvlei. Având peste 170 m înălțime, este compusă din nisip vechi de 5 milioane de ani.
Duna 45 este una dintre cele mai fotogenice dune din zona Sossusvlei, din deșertul Namib din Namibia. Numele său provine din simplul fapt că se află la kilometrul 45 al drumului care leagă poarta Sesriem și Sossusvlei. Având peste 170 m înălțime, este compusă din nisip vechi de 5 milioane de ani.