Descoperiți 1,018 de fotografii și imagini profesionale cu decelera, oferite fără costuri de redevență suplimentare.

Mașina Jet Smoke-N-Thunder este condusă de Bill Braack și sponsorizată de USO. Vehiculul este propulsat de un motor de avion cu reacție Westinghouse J34-48 de la un North American T-2 Buckeye. Are o caroserie din aluminiu și magneziu pe un șasiu crom-molibden cu o bază roată de 6,1 m și cântărește 1043 kg, consumând aproximativ 151 de litri.
Mașina Jet Smoke-N-Thunder este condusă de Bill Braack și sponsorizată de USO. Vehiculul este propulsat de un motor de avion cu reacție Westinghouse J34-48 de la un North American T-2 Buckeye. Are o caroserie din aluminiu și magneziu pe un șasiu crom-molibden cu o bază roată de 6,1 m și cântărește 1043 kg, consumând aproximativ 151 de litri.
Impresii din parcul tematic într-un peisaj mexican colorat, cu o plimbare cu trunchiuri integrată, Chiapas în Phantasialand, Germania. Oameni relaxându-se lângă un bistro. Vacanță de vară.
Impresii din parcul tematic într-un peisaj mexican colorat, cu o plimbare cu trunchiuri integrată, Chiapas în Phantasialand, Germania. Oameni relaxându-se lângă un bistro. Vacanță de vară.
Banda de decelerare este o facilitate de trafic instalată pe autostradă pentru a reduce viteza vehiculelor în tranzit. Forma este de obicei în bandă sau puncte; materialul este în principal cauciuc sau metal; suprafața este de obicei galbenă și neagră pentru a atrage atenția vizuală, astfel încât drumul să fie ușor arcuit pentru a atinge scopul decelerării vehiculelor.
Banda de decelerare este o facilitate de trafic instalată pe autostradă pentru a reduce viteza vehiculelor în tranzit. Forma este de obicei în bandă sau puncte; materialul este în principal cauciuc sau metal; suprafața este de obicei galbenă și neagră pentru a atrage atenția vizuală, astfel încât drumul să fie ușor arcuit pentru a atinge scopul decelerării vehiculelor.