Descoperiți 14,153 de fotografii și imagini profesionale cu tone, oferite fără costuri de redevență suplimentare.

Mâncare chinezească la pachet într-un recipient din polistiren alb. Tăiței wonton (sau wonton) cu carne de porc la grătar feliată, găluște cu carne și creveți (wonton) și legume verzi frunzoase. Sosul este pe bază de soia și sărat. Ambalat într-o cutie din polistiren alb și servit cu bețișoare de lemn sau bambus de unică folosință. Fotografie profesională frumoasă a alimentelor cu iluminare naturală diurnă. Nume local, wonton mee.
Mâncare chinezească la pachet într-un recipient din polistiren alb. Tăiței wonton (sau wonton) cu carne de porc la grătar feliată, găluște cu carne și creveți (wonton) și legume verzi frunzoase. Sosul este pe bază de soia și sărat. Ambalat într-o cutie din polistiren alb și servit cu bețișoare de lemn sau bambus de unică folosință. Fotografie profesională frumoasă a alimentelor cu iluminare naturală diurnă. Nume local, wonton mee.
Fată alpinistă pe perete, care se cațără singură cu o coardă. Alpinistă pe o rută de escaladă cu o coardă. Perete de cățărare în Ton Sai beach, Thailanda în timpul pandemiei COVID-19.
Fată alpinistă pe perete, care se cațără singură cu o coardă. Alpinistă pe o rută de escaladă cu o coardă. Perete de cățărare în Ton Sai beach, Thailanda în timpul pandemiei COVID-19.
Portret vesel al unei tinere. O fată fericită stă pe puntea unui iaht cu pânze, distrându-se descoperind insule într-o mare tropicală într-o croazieră de coastă de vară. Aventură de călătorie, navigație cu copiii în vacanță în familie.
Portret vesel al unei tinere. O fată fericită stă pe puntea unui iaht cu pânze, distrându-se descoperind insule într-o mare tropicală într-o croazieră de coastă de vară. Aventură de călătorie, navigație cu copiii în vacanță în familie.
Zgomotul unui tractor ruginit condus de unul dintre angajații hotelului sparge liniștea dimineții pe plaja Laem Ton în Koh Phi Phi Don. La distanță se poate vedea Bamboo Island. Oceanul Indian pașnic împrospătează țărmul.
Zgomotul unui tractor ruginit condus de unul dintre angajații hotelului sparge liniștea dimineții pe plaja Laem Ton în Koh Phi Phi Don. La distanță se poate vedea Bamboo Island. Oceanul Indian pașnic împrospătează țărmul.
Priveliște globală a oamenilor care se bucură de grupul de muzică indoneziană în interior și sub cortul gigantic al târgului Ton Tong de pe terenul Malieveld, Haga, Țările de Jos.
Priveliște globală a oamenilor care se bucură de grupul de muzică indoneziană în interior și sub cortul gigantic al târgului Ton Tong de pe terenul Malieveld, Haga, Țările de Jos.
China a devenit țara cu cel mai mare volum de trafic portuar și de containere din lume, și țara cu cea mai rapidă creștere. Odată cu dezvoltarea economică rapidă a Chinei, porturile chineze, în special cele mari porturi de containere, joacă un rol extrem de important în promovarea dezvoltării economice. Din punctul de vedere al aranjării mărfurilor, China a format inițial un sistem de transport specializat și eficient în jurul a patru tipuri de mărfuri: cărbune, petrol, minereu de fier și containere.
China a devenit țara cu cel mai mare volum de trafic portuar și de containere din lume, și țara cu cea mai rapidă creștere. Odată cu dezvoltarea economică rapidă a Chinei, porturile chineze, în special cele mari porturi de containere, joacă un rol extrem de important în promovarea dezvoltării economice. Din punctul de vedere al aranjării mărfurilor, China a format inițial un sistem de transport specializat și eficient în jurul a patru tipuri de mărfuri: cărbune, petrol, minereu de fier și containere.
China a devenit țara cu cel mai mare volum de trafic portuar și de containere din lume, și țara cu cea mai rapidă creștere. Odată cu dezvoltarea economică rapidă a Chinei, porturile chineze, în special porturile containerizate mari, joacă un rol extrem de important în promovarea dezvoltării economice. Din perspectiva structurii mărfurilor, China a format inițial un sistem de transport specializat și eficient în jurul a patru tipuri de mărfuri: cărbune, petrol, minereu de fier și containere.
China a devenit țara cu cel mai mare volum de trafic portuar și de containere din lume, și țara cu cea mai rapidă creștere. Odată cu dezvoltarea economică rapidă a Chinei, porturile chineze, în special porturile containerizate mari, joacă un rol extrem de important în promovarea dezvoltării economice. Din perspectiva structurii mărfurilor, China a format inițial un sistem de transport specializat și eficient în jurul a patru tipuri de mărfuri: cărbune, petrol, minereu de fier și containere.
China a devenit țara cu cel mai mare volum de tranzit de mărfuri și containere din lume, precum și țara cu cea mai rapidă creștere. Odată cu dezvoltarea economică rapidă a Chinei, porturile sale, în special porturile mari de containere, joacă un rol extrem de important în promovarea dezvoltării economice. Pornind de la dispunerea mărfurilor, China a format inițial un sistem de transport specializat și eficient în jurul a patru tipuri de încărcături: cărbune, petrol, minereu de fier și containere.
China a devenit țara cu cel mai mare volum de tranzit de mărfuri și containere din lume, precum și țara cu cea mai rapidă creștere. Odată cu dezvoltarea economică rapidă a Chinei, porturile sale, în special porturile mari de containere, joacă un rol extrem de important în promovarea dezvoltării economice. Pornind de la dispunerea mărfurilor, China a format inițial un sistem de transport specializat și eficient în jurul a patru tipuri de încărcături: cărbune, petrol, minereu de fier și containere.
7 iunie 2011, Orașul Ho Chi Minh, Vietnam. Râul Saigon la amurg. În prim-plan, motocicletele și mașinile se grăbesc spre casă pe strada Ton Duc Thang într-o seară umedă. În fundal, navele, docurile și bărcile de pe puternicul râu Saigon.
7 iunie 2011, Orașul Ho Chi Minh, Vietnam. Râul Saigon la amurg. În prim-plan, motocicletele și mașinile se grăbesc spre casă pe strada Ton Duc Thang într-o seară umedă. În fundal, navele, docurile și bărcile de pe puternicul râu Saigon.
Palatul Dolmabahçe (Dolmabahçe Sarayı), Istanbul, Turcia. Construit în 1856, Palatul Dolmabahçe a servit drept centru administrativ al Imperiului Otoman târziu și, de asemenea, ca reședință a ultimilor sultani otomani. În urma unei restaurări extinse, palatul se impune ca un adevărat simbol al decadenței otomane din secolul al XIX-lea, cu cele 285 de camere, 43 de saloane mari și chiar un candelabru de cristal boemian de 4,5 tone, cel mai mare candelabru de cristal boemian din lume.
Palatul Dolmabahçe (Dolmabahçe Sarayı), Istanbul, Turcia. Construit în 1856, Palatul Dolmabahçe a servit drept centru administrativ al Imperiului Otoman târziu și, de asemenea, ca reședință a ultimilor sultani otomani. În urma unei restaurări extinse, palatul se impune ca un adevărat simbol al decadenței otomane din secolul al XIX-lea, cu cele 285 de camere, 43 de saloane mari și chiar un candelabru de cristal boemian de 4,5 tone, cel mai mare candelabru de cristal boemian din lume.
Stâncile Căsătorite sunt două stânci sacre în ocean, lângă Futami, un orășel de-a lungul coastei orașului Ise (Mie, Japonia). În credința șintoistă, stâncile reprezintă uniunea zeilor creatori Izanagi și Izanami, celebrând astfel uniunea în căsătorie a bărbatului și a femeii. Frânghia shimenawa care leagă cele două cântărește peste o tonă. Stânca mai mare, considerată masculină, are un mic torii în vârf.
Stâncile Căsătorite sunt două stânci sacre în ocean, lângă Futami, un orășel de-a lungul coastei orașului Ise (Mie, Japonia). În credința șintoistă, stâncile reprezintă uniunea zeilor creatori Izanagi și Izanami, celebrând astfel uniunea în căsătorie a bărbatului și a femeii. Frânghia shimenawa care leagă cele două cântărește peste o tonă. Stânca mai mare, considerată masculină, are un mic torii în vârf.